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Uno de los procedimientos más importantes que debe realizar con regularidad para mantener su coche en óptimas condiciones es el cambio de aceite y filtro del motor. El aceite de su coche funciona igual que la sangre en nuestro cuerpo: su circulación en el motor mantiene todo el sistema funcionando de forma suave y eficiente. Los cambios oportunos de aceite y filtro son una garantía de la larga vida del motor de su coche y de su buen funcionamiento.

¿Con qué frecuencia debo cambiar el filtro de aceite?

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El filtro de aceite es la primera y más importante línea de protección del motor contra el desgaste prematuro. El filtro elimina las impurezas sólidas del aceite, como la suciedad, las partículas de hollín y las virutas metálicas que pueden dañar las superficies de las paredes de los cilindros y las piezas móviles del motor.

Los motores modernos filtran todo el flujo de aceite. Cuando el flujo de aceite pasa por la bomba de aceite, va primero al filtro y luego a los cojinetes del cigüeñal y del árbol de levas y al tren de válvulas. Como resultado, sólo el aceite filtrado fluye hacia el motor. Con el tiempo, la suciedad y el polvo acumulados en el filtro pueden impedir el flujo y reducir la capacidad del filtro, llegando a obstruirlo. La falta de aceite puede causar daños en los componentes internos del motor y, a la larga, provocar un fallo del mismo.

Para sustituir el filtro de aceite, necesita:

  • Una llave especial o extractor para retirar el filtro.
  • Una llave para el tapón de vaciado del cárter.
  • Un recipiente para recoger los residuos.
  • Guantes y trapos.
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Si el filtro se cambia junto con el aceite, el trabajo se realiza en este orden:

  • El coche se coloca en el foso de inspección o se pone en un elevador;
  • Se afloja el tapón de llenado
  • Desenroscar el tapón de vaciado del cárter con un recipiente vacío debajo
  • Con una llave especial o un extractor, se retira el filtro viejo. Asegúrese de que no queda ninguna junta en el asiento
  • Cuando el aceite deje de fluir hacia el cárter, desenrosque el tapón de vaciado
  • Instale un nuevo filtro
  • Vierta aceite nuevo por el orificio de llenado
  • Apriete el tapón de llenado, haga funcionar el motor durante unos minutos, compruebe si hay fugas.
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Tiempo de sustitución del filtro de aceite del motor.

Cuando se cambia el filtro, normalmente se cambia también el aceite del motor, aunque a veces se cambia el aceite sin cambiar el filtro. Este suele ser el caso cuando no se puede comprar o sustituir un filtro y es necesario cambiar el aceite con urgencia.

Los filtros de aceite vienen en los siguientes tipos:

  1. De flujo total. En estos filtros, todo el flujo de aceite pasa a través del filtro, y el aceite ya purificado entra en el motor. La función principal de estos filtros es la de una válvula de derivación, que regula la presión del aceite en el motor.
  2. Filtros de flujo parcial. Estos tienen dos circuitos de purificación, uno de los cuales fluye libremente, y el otro es filtrado. La calidad de dicha limpieza es mucho mayor que la primera opción, pero el precio es mucho más elevado.
  3. Combinados. Combinan las ventajas de ambos tipos de filtración.
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Los filtros de aceite para coches diesel fabricados para motores de gasolina no son adecuados. El diesel es más exigente en cuanto a la calidad del aceite, por lo que la limpieza es más exhaustiva. Por esta razón, los filtros para diesel suelen ser más grandes que los de gasolina.

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